南通滨江公园长江桃园段石笼网护岸应急加固工程主体部分已基本完成，可确保主汛期江堤安全。
去年8月，滨江公园亲水平台发生坍塌，宽约15米的平台沉入水中。
险情发生后，市、区两级政府迅速组织抢险，实施石笼网抛石、抛填袋装砂的除险加固措施，初步控制险情。
在今年主汛期来临前，水利部门组织实施长江桃园段石笼网护岸应急加固工程，对发生险情堤段进行加固。
整个工程抛石量约3万立方，袋装砂量约5万立方，概算投资约1300万元。
防护工程横向自上而下依次由枯水平台、坡面防护、马道等几部分组成。
1）枯水平台：为稳定钢筋混凝土挡墙基础免受水流冲刷，在挡墙基础外侧设置枯水平台，采用干砌块石砌筑的型式，平台顶高程4.5m，宽3m，厚0.8m，断面石方量2.4m3/m，详见断面图。
2）马道：为稳定坡面，分别在水下－5.5m和-15.5m设置水下抛石马道，马道宽3m，厚1.0m，采用水下抛石型式，断面石方量2.4m3/m，详见断面图。
3）坡面防护：根据驳岸整治及船台滑道工程布置，水下岸坡防护分为三段即：上游段、滑道闸口段和下游段。
①上游段：自滑道闸口上边界至上游112m，自枯水平台外侧（4.5m高程）向深泓侧护宽120m（含马道宽度），水下边坡为1:3.5。
枯水平台外侧至一级马道水平宽35m，抛石防护厚度0.8m，一级马道以下水平宽度85m，抛石厚度1.0m。
②滑道闸口段：对应船台滑道闸口外侧，防护长85m，自枯水平台外侧（4.5m高程）向深泓侧护宽120~115m（含马道宽度），水下边坡为1:3.5。
枯水平台外侧至一级马道水平宽35m，抛石防护厚0.8m，一级马道以下水平宽85m，抛石厚1.0m。
考虑船台滑道后续桩基施工，对应船台滑道桩基施工区采取先抛砂袋，待桩基施工结束后补抛块石护坡防护型式，对应船台滑道及其外侧10m区域，顺水流向长31m，垂直水流向宽120m，抛砂袋厚0.5m，上层块石厚0.3~0.5m。
③下游段：对应滑道下游至现有码头引桥，长176m，自枯水平台外侧（4.5m高程）向深泓侧护宽115~105m（含马道宽度），水下边坡为1:3.0。
枯水平台外侧至一级马道水平宽35m，抛石厚0.8m，一级马道以下水平宽85m，抛石厚1.0m。
考虑到舾装码头及栈桥后续桩基施工，对应舾装码头及栈桥桩基施工区采取先抛砂袋，待桩基施工结束后补抛块石护坡防护型式，对应舾装码头及其外侧5m区域，顺水流向长186m，垂直水流向宽28m，对应栈桥及其外侧5m区域，顺水流向长22m，垂直水流向宽27m，抛砂袋厚0.5m，上层块石厚0.3~0.5m。
