沥青玻璃布，沥青棉胶布，竹排等格宾网护垫材料，成功治理了道路路基翻浆冒泥问题国内外许多学者对格宾网护垫材料在路面结构中的应用做了大量的研究结果表明，格宾网护垫材料在路面中可以保证结构层的完整性，增强结构层刚度，减少表面车辙变形，增强沥青混合材料抗疲劳性能，提高沥青面层抵抗反射裂缝能力，延长道路使用寿命，并且可以作为加筋材料减少基层或路面结构层的厚度通过大量的室内试验，着重研究了土工防排水材料的物理特性，水力学性能及力学性能，系统地提出格宾网护垫材料在公路排水设施中的设计标准与方法，结合理论分析与试验结果，分析了筋土复合体增加刚度，减少沉降的机理，探讨了格宾网护垫材料在高速铁路路桥过渡段中的应用在格宾网护垫材料作为加筋筋材时的加筋机理研究方面，格宾网护垫材料与填料的界面摩擦特性是#关键的技术指标，直接决定了加筋土工程的稳定性因此，国内外许多学者利用直剪试验和拉拔试验研究格宾网护垫材料与填料的界面摩擦特性在加筋土结构静动力特性研究方面。
应用双曲线方程，修正曼辛准则和过应力型黏塑性理论，建立了一种可以同时描述格宾网护垫材料应力；应变关系的非线性，循环荷载作用下的弹塑性和滞回性，蠕变和应力松弛的一维本构模型肖成志通过考虑格栅材料的蠕变特性，采用有限元数值分析和计算的方法，系统深入地探讨了土工加筋结构的长期变形特性及其工作机理蒋文凯等。
通过对公路路堤加筋工程条件下土工格栅的铺设损伤模拟试验，得到了在7种典型路堤填料下土工格栅的强度损伤特性，并给出铺设损伤强度折减系数值在格宾网护垫材料蠕变特性和耐久性研究方面。
详细地介绍了蠕变的机理和影响因素，比较了获得拉伸蠕变破坏荷载；时间曲线以及蠕变应变；时间曲线的试验方法，根据时温叠加法和分级等温法，确定了蠕变强度和蠕变折减系数，通过长期荷载作用下格宾网护垫材料的室内蠕变试验，研究了土工网蠕变特性及其影响因素，探讨了蠕变机理，得到土工网的蠕变方程郑智能等，对土工膜及土工带的热氧老化。
光氧老化和化学耐久性等方面进行了试验研究，探讨了这些材料的老化规律及耐久性能等，通过室内外试验，提出格宾网护垫材料力学耐久性的理论模型，用力学性能衰减规律评价其耐久性闵兴等将格宾网护垫材料所处环境的温度。
湿度，紫外线照射情况以及格宾网护垫材料的老化时间作为网络的输入参数，以描述格宾网护垫材料耐久性状态的强度和延伸率作为网络的输出，建立了CD神经网络模型，对格宾网护垫材料的耐久性进行了预测。
