随着高速公路的跨越式发展，加筋土的研究也日新月异，柔性生态型加筋土问题涉及面广内容丰富，发展迅速，加之作者水平有限，资料中难免有不当之处，热忱期待各界同仁批评指正。
土体的抗压性能很好，抗剪性能相对较差，基本无抗拉能力，因此在工程应用中受到很大程度的限制。
通过在土体内加入适当的加筋材料，利用筋材与土体之间的摩擦和嵌固咬合作用，可以传递拉应力，从而分担土体应力，增加土体的变形模量，改善土体的强度和变形特征，达到提高土体及其构筑物稳定性的目的。
土中加筋，古已有之，早期人类就知道将自然界中的天然植物如茅草。
柳条之类等埋入土体中来改善土体整体稳定性，但是这都是建立在感性基础上的，是依靠经验来指导实践，真正将加筋技术升华为理论并作为近代建筑技术加以研究和推广应用，则是近半个世纪的事。
